bujão de escoamento. Em seguida fecha-se novamente o cárter, devendo-se tomar cuidado para não apertar demasiadamente o bujão.
Deve-se reabastecer o carter com 2 1/2 litros de óleo detergente HD, correspondente às especificações da A.P.I., classe SD.
O filtro da bomba de óleo retém as impurezas, por isso deve ser desmontado e lavado periodicamente de acordo com as instruções do Plano de Lubrificação. As juntas de vedação devem ser substituídas sempre que o filtro da bomba de óleo for desmontado. |
1. Junta de vedação
Óleos recomendados Há razões de sobra para lubrificar o mo-
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