A lâmpada se acenderá sempre que os contatos forem interrompidos pelos quatro cames do eixo do distribuidor.
Depois da regulagem, aperte novamente o parafuso de fixação do suporte, e monte o disco de vedação, o rotor e a tampa do distribuidor.
Verifique também as conexões do tubo do avanço a vácuo, entre o carburador esquerdo e o distribuidor.
Tire a vela e verifique seu aspecto exterior: o aspecto dos elétrodos e dos isoladores presta informações suficientes sobre a condição e a regulagem do motor.
Pardo: boa carburação e bom funcionamento da vela;
Negro: carburação excessivamente rica;
Cinzento-claro: carburação excessivamente pobre;
Para limpar as velas use uma escova e uma apara de madeira, assoprando-a em seguida. Deve-se também manter bem limpos e secos os isoladores das velas, evitando-se assim curtos-circuitos ou correntes superficiais. Verifique o afastamento dos elétrodos (0,6-0,8 mm) e, se for necessário, torne a regulá-los dobrando ligeiramente o elétrodo da "massa". Não esqueça de recolocar os anéis de vedação das velas. A duração média das velas é em geral de 15.000 km.
